Bình luận Giao dịch hàng ngày - Tự tin bước vào giai đoạn mới.

[chim_non]

E thấy tốt mà a ơi,a ở lại cứu e với,dù sao e cũng hay like bài của a mà.đáy rồi a nhé.

Lúc nào chẳng có cổ tốt cổ xấu thầy ơi. Tăng quá thì phải giảm, giảm quá có khi lại phải tăng, mỗi tội rủi ro tăng lên là hiện hữu, ko ai chối bỏ được

 

[hipp]

Giải cứu làm gì, sập thì mới có giá rẻ mà mua chứ

hé hé... anh Sụt vs các đại ca cho Namchym về đón emm :p ... em nghĩ là múc đc rồii. đạp có mục đích anh nhỉ

 

[Sutj]

hé hé... anh Sụt vs các đại ca cho Namchym về đón emm :p ... em nghĩ là múc đc rồii. đạp có mục đích anh nhỉ

Đánh theo giá commodity thì phải nhanh nhạy thôi a.

 

[skynel]

Trong lúc thiên hạ đại loạn thì bồ câu cất cánh rồi quái nhất là Incon ko chịu giảm sáng giờ.

 

[TTN]

@Sutj
Xe xăng Vinfast được bán ở giá bằng 53% giá thành sản suất. Mà đấy là giá mua cam kết số lượng lớn đó. Tại sao không mua?
Việc dừng xe xăng, ko chỉ bị khấu hao tài sản một lần mà còn mất thêm mấy k tỷ phạt hợp đồng trong khi sản lượng Vinfast đâu có thấp.

 

[TuanMinh]

TT chung quá xấu
Nhìn GD có vẻ các cánh quân đang rút lui trên toàn mặt trận

Vni thì em thấy xấu từ phiên 08/03 rồi. Cơ mà khổ cái , cổ riêng lẻ vẫn nhiều con uptrend mạnh mới ác X_X , giờ xem ngược sóng nổi ko hay xuôi theo anh Ni luôn.

 

[skynel]

Vni thì em thấy xấu từ phiên 08/03 rồi. Cơ mà khổ cái , cổ riêng lẻ vẫn nhiều con uptrend mạnh mới ác X_X , giờ xem ngược sóng nổi ko hay xuôi theo anh Ni luôn.

Hôm qua có mua ORS theo style ko

 

[TuanMinh]

Hôm qua có mua ORS theo style ko

ko anh ơi số tiền cúi cùng đã đập hết vô kẹp ht1

 

[skynel]

ko anh ơi số tiền cúi cùng đã đập hết vô kẹp ht1

Ngon, cuối tuần có đọc cái giảm CO2 của a Tập mà nghe SSI chim lợn lấn cấn quá thôi ko theo từ sau tết rồi.

 

[Sutj]

@Sutj
Xe xăng Vinfast được bán ở giá bằng 53% giá thành sản suất. Mà đấy là giá mua cam kết số lượng lớn đó. Tại sao không mua?
Việc dừng xe xăng, ko chỉ bị khấu hao tài sản một lần mà còn mất thêm mấy k tỷ phạt hợp đồng trong khi sản lượng Vinfast đâu có thấp.

Theo nhu cầu thì VF5-6 khả năng phù hợp với em nhưng chưa thấy lịch ra mắt.
VF34 em thấy 1 lần sạc chạy đc ngắn trong trường hợp em đi xa thì thời gian chờ sạc đầy lâu quá
VF8; VF9 hơi phí vì nhu cầu tần suất em sử dụng khá ít. chỉ khi đi chơi xa mới cần nên mua VF8 VF9 lãng phí quá

 

[bill bro]

em nghĩ từ đầu năm đến giờ các quỹ đều âm khá. Các Anh cứ nhìn passion là thấy.
Quỹ nào return cũng âm, có quỹ mở như BALLAD em thấy tỷ suất dương nhưng vài phiên rồi thì lại trả gap hết cho market.
Nếu vậy các Quỹ mà đồng lòng dìu index xuống quá sâu cho under perform hết thì qua quý 2 xác định TT lặp lại câu chuyện 2018. bài học 2018 vẫn hiện hữu, em nghĩ index sẽ vẫn còn duy trì được sự phân hóa này thoai ạ.

 

[chim_non]

Nở co chân lên được không

 

[Sutj]

TT sinh ra trong ảm đảm lớn lên bởi sự hoài nghi.Range 142x - 1520 chưa phá vỡ thì vẫn chỉ là sideway thôi

 

[Sutj]

Nở co chân lên được không

Nhiều cổ đã tím rồi anh ei

 

[newMos]

Thị trường vui đáo để :)))

 

[newMos]

Bồ câu lại thơm phức :))

 

[TTN]

Theo nhu cầu thì VF5-6 khả năng phù hợp với em nhưng chưa thấy lịch ra mắt.
VF34 em thấy 1 lần sạc chạy đc ngắn trong trường hợp em đi xa thì thời gian chờ sạc đầy lâu quá
VF8; VF9 hơi phí vì nhu cầu tần suất em sử dụng khá ít. chỉ khi đi chơi xa mới cần nên mua VF8 VF9 lãng phí quá

Chị nói xe xăng thôi.
Xe điện thì chị nghĩ họ ko cần bán lỗ như vậy nữa đâu.

 

[chim_non]

Kim mới ngày nào cao giá hơn phát, giờ lại thấp hơn rồi

 

[bill bro]

Kim mới ngày nào cao giá hơn phát, giờ lại thấp hơn rồi

ai biểu cứ cố rướn Anh ak/. :)))

 

[newMos]

Kim mới ngày nào cao giá hơn phát, giờ lại thấp hơn rồi

Phong độ là nhất thời... nói đến chi phí đầu vào thì chắc đơn vị nào có nền tảng tốt hơn thì sẽ kiểm soát tốt hơn?