chim_non
Moderator
Thầy làm như mỗi thầy biết đảo thôi ý. Thầy đảo level 10 thì mình cũng cố được level 5 chứ. Thầy swing theo ngày T0, mình swing theo tuần
Bình luận Bình luận giao dịch hàng ngày: Chứng khoán phục hồi cùng nền kinh tế.
- Thread starter chim_non
- Start date
Chán
Well-Known Member
Dạ anh, em không rõ chính sử viết thế nào, em xem phim, tua đi tua lại khúc này, thấy nó cứ gợn gợn trong người sao ấy ạ? Em đợi Thiết Ka giải thích thêm xem sao. Thk anh Chim gợi ý ạ!!!Thì Phượng sồ tiên sinh cứ đổ tại là tại con ngựa của Lưu Bị cho mượn đi
newMos
Well-Known Member
Em hỏi thôi mà :))))Thầy làm như mỗi thầy biết đảo thôi ý. Thầy đảo level 10 thì mình cũng cố được level 5 chứ. Thầy swing theo ngày T0, mình swing theo tuần
Chán
Well-Known Member
Banh càng chưa ra trận, chưa gọi là sung Thầy Mó. Tự nhiên lại kéo mấy con BĐS lên làm leader...cho cú nảy. Mèo đang áp kế gì??? Điệu Sơn Ly Hổ chăng???
chim_non
Moderator
Phục vụ đáo hạn PS ngày mai
Chán
Well-Known Member
Dạ, em lại điền vào ... anh Cá đưa ra ạ.Theo nghiên cứu của em (dựa trên thông tin công khai) như sau:
1. Chủ cũ là T&D group, Đoàn Gia đã lái con tàu VSC rất êm. Cụ thể là sau khi mua NHDV cùa GMD để nối liền các cảng lại với nhau, tổng chiều dài cảng của VSC lên tới 1600m. Điều này giúp DN giảm chi phí khá nhiều (chú: Dthu và Lnhuan của VSC phần lớn đến từ bốc xếp, chi phí lớn nhất là chi phí thuê ngoài - thuê gì thì em chưa đọc). Tuy nhiên, vì mua của GMD, nên tệp khách phải xây dựng lại. Ngắn hạn sẽ khó, vì lãi vay và thiếu khách (Evergreen của Đài Loan ko đủ lấp vào khoảng trống).
2. Sau khi mua xong NHDV thì VSC dự định mua thêm HAH, để trở thành ông kẹ cảng biển HP. Đã mua nhưng cũng đã bán hết, thương vụ diễn ra nhanh chóng và trót lọt (chú: Ko rõ bên mua là ai? Có phải Viettin Capital ko?).
3. Sau khi bán HAH, VSC tiếp tục thoái Hyatt HP (chú: Cho T&D trả chậm, ko thu một lần, khá kỳ hoặc?).
4. Chủ mới là ai? Tra cứu CDL, chỉ thấy mỗi Viettin Capital, 16% số cổ phần. Các cổ đông khác, đều thấp tẹt.
5. Chỉ số vận tải Container đạt đỉnh và rơi tỏm sau khi chủ mới hốt hụi? Ko rõ chỉ số này ảnh hưởng thế nào? (Chú: HAH cũng mua thêm tàu lúc chỉ số này đạt đỉnh).
***
Ngoài ra, tra cứu thêm T&D group, thấy nhóm này cũng như nhóm nhà anh Mượt (tháng 7/24, VSC có đệ trình cổ đông phương án vay Exim 1k4 tỷ - cở sở để đa nghi anh Mượt nhúng tay vào).
=> Quá trình theo dõi anh Cá, em thấy anh Mượt chính là Khắc Tinh lớn nhất với anh Cá. Chỗ nào có anh Mượt, anh Cá đều né xa... Vì né xa, nên ko thể định giá, bất khả luận bàn. (Chú: Nếu ko có biến cố mới này, anh Cá làm vòng 15k-25k lần nữa ạ).
Em phân tích thế có sai chỗ nào, anh Cá cứ quát thẳng, em có thể khóc nhưng em vẫn mở vở ghi vào ạ!
Em cảm ơn anh!
thietkieutam
Well-Known Member
Chưa được vậy đâu? phượng sồ thắng liên tục chục ván..nên sinh kiêu binh, mượn ngựa trắng là điển tích thôi....kiểu điển tích con chim trắng trung hoa vậy. tức là anh nổi quá...thằng chẩu tre nó cũng biết mặt. nên snipper nó độp như độp anh TRung mà thôi. chứ tào tháo nó khôn..ngay cả mã siêu còn không biết mặt
quả vượt ải ..chết ở phượng lạc nhưng lưu bị chiếm được căn cứ
cái này giống tư mã chán bị đốt ở hồ lô cốc chăng????????
(vinh nhà chắc 40 quăng qua quăng lại..lùa tư mã chán vào, chứ bắc tiến pải đợi Vinh điện..một là pán...hai là có Ln...)
Chán
Well-Known Member
Dạ, tạ Thiết Ka chỉ rõ sự khác biệt giữa Phim và Sử ạ. Kiêu binh tất bại...hay quá anh ơi!
Vinh điện bên Mẽo thì chớt ỉu rồi anh, những may là anh Lưu Coca chưa động thổ...giờ anh quay xe cũng được, hợp lý hợp tình...vì ký với cụ Đen chứ đâu ký với cụ Chum?!
=> 2025 thí điểm hạn chế xe máy và xe diesel vào vùng LEZ Hà Nội, cái bài Xanh - Sạch của Lưu Coca phát tác??? Nếu thành công, 2030 áp luôn chuẩn Euro 4. Đây là tia sáng le lói giữa muôn vàn khó khăn chăng anh?
zug
Well-Known Member
Cái miếng to oạch ở Nót Ca rô li na ấy có xin lão Chum cho chuyển đổi mục đích sang phân lô bán nền, hoặc xây tổ hợp trung tâm thương mại văn phòng cho thuê chung cư cao cấp kết hợp du lịch tại chỗ danh lam thắng cảnh thổ đu ngàn năm vạ vật giữa lòng nước Mý được không Gà Chán?
Chán
Well-Known Member
Khịa hay lắm Chim Zút, Gà mất toi 2/3 lãi vì chọn sai hàng... của tỉ phú íu nhớt yêu màu tím...hic
Tính ra Lưu Coca vẫn tử tế và trách nhiệm hơn, dẫu nghèo nhưng khuân nến trong cái lạnh của mùa Đông...khuân khoẻ nữa là khác! Ai chê chứ riêng mình tôn vinh Lưu Coca vì hành động nghĩa khí này.
Vào thì vào, nhưng Sạc ở đâu ạ anh? Trụ Sạc là con Xe trong bàn cờ... Lưu Coca đã tiên phong đi trước ạ?Anh lại sợ là ép hạn chế xe động cơ đốt trong nghiêm túc, bánh đủ lớn thì xe điện TQ nó tràn vào phút mốt @Chán ợ. Xe tầu chính gốc với tầu nhái thì ai thắng
Last edited:
Chán
Well-Known Member
zug
Well-Known Member
Không biết, em có biết bói toán gì đâu mà đố thế.
chim_non
Moderator
Em nhầm. TT xe điện VN còn bé nên bọn TQ nó mới thăm dò chưa đầu tư lớn thôi. Em nghĩ nhiều tiền như BYD bọn nó có đủ khả năng xây trạm sạc ồ ạt ko? Em nhìn thủ phủ xe ô tô DNA là Thái lan mà bọn BYD nó vào ầm ầm kia kìa
zug
Well-Known Member
Sai toét há há.
Nhưng hy vọng cuối năm Thìn nhận bằng A2 thật, vì hôm nọ đến hẹn đi lấy, sở Thông bảo chưa có vì thiếu phôi nhựa, hỏi thế định bao giờ có phôi, noá bảo không biết
Chán
Well-Known Member
Dạ được ạ, nhưng em nghĩ tới lúc BYD nó xây xong trạm sạc, thì Lưu Coca đã đổi sang dụng con Pháo... Em thấy 2 con trai đã được anh đưa vào bàn cờ, Vin Robo, Vin Ventures...đã hiện lên (đu trend anh Tào Mút ko trượt phát nào, như em dự bói ạ).
Cái khó nhất của Lưu Coca là Tài Chính đến điểm nát...Tào Mút khi xưa cũng thế... Nhưng Tào Mút lại là người tiên phong (ưu tiên Lợi Ích), Lưu Coca chỉ là người sao chép (ưu tiên Nhân Nghĩa)...thì ko rõ thế nào ạ anh? Hóng xem các tỉ phú đánh cờ, chứ làm giàu cùng các anh là quá khó ạ! hic