Bình luận Bình luận giao dịch hàng ngày: Tận dụng chu kỳ bơm tiền ồ ạt, chứng khoán vươn tới đỉnh cao mới.
- Thread starter chim_non
- Start date
Dung Góc Chơ.
Member
Sao anh đi guốc trong bụng em dữ...
Em đợi signal từ anh kia, của ai thì anh rõ rồi đó... Vẻ đẹp của sự lặng im...
Casper12
Well-Known Member
Đối với xe đời cũ mới bị thôi mod. Xe đời mới đều có bộ phận xử lý được nước đọng trong máy khi đốt cồn.Hơi hại, vì nó dễ làm hỏng lý tính của Seals và gaskets trong Engine, không được như xăng tự nhiên
Phải tiêu dùng thì ngân sách mới có nguồn thu.
chim_non
Moderator
GDP thăng hoa và toàn dân vật vãKèo thơm đó thì TĐG đã đánh hơi được và húp trọn từ lâu rồi. Những ai làm NLMT sau dự án của TĐG toàn dính pháp lý và đàm phán giá bán theo chiều hướng giảm.
Thiếu điện thì đa phần dùng điện than. Net zero với xanh gì cũng vứt hết...
Đến một nước dư sắn để làm ethanol như Brazil cũng không thần kinh mà pha vào xăng để bán. Cồn luôn luôn đắt hơn xăng nếu sx trong nước. Tai ương đang chờ phía trước với cần lao...
Lý do: Để GDP tăng bằng nhiều siêu dự án công trình ít mang lại giá trị và hiệu quả về kinh tế, ICOR cao ngất, lãng phí
Dung Góc Chơ.
Member
Bó chíu anh, Brazil ng ta làm ethanol từ mía. Sắn với khoai mì, là mình làm...anh nhầm hay em nhớ nhầm? Anh dẫn tài lịu tham chíu thử?Kèo thơm đó thì TĐG đã đánh hơi được và húp trọn từ lâu rồi. Những ai làm NLMT sau dự án của TĐG toàn dính pháp lý và đàm phán giá bán theo chiều hướng giảm
Thiếu điện thì đa phần dùng điện than. Net zero với xanh gì cũng vứt hết...
Đến một nước dư sắn để làm ethanol như Brazil cũng không thần kinh mà pha vào xăng để bán. Cồn luôn luôn đắt hơn xăng nếu sx trong nước. Tai ương đang chờ phía trước với cần lao...
TuanMinh
Well-Known Member
Đợt này có giảm đc như đợt 2022 ko a :)).Thì ta lại ra nghị quyết và hô khẩu hiệu thật to vượt khó thôi
Casper12
Well-Known Member
Với tư cách nhà thầu thì rõ là thơm quá ạ...GDP thăng hoa và toàn dân vật vã
Lý do: Để GDP tăng bằng nhiều siêu dự án công trình ít mang lại giá trị và hiệu quả về kinh tế, ICOR cao ngất, lãng phí
Casper12
Well-Known Member
À đúng rồi anh. Mía mới là nguồn chính. Ngâu thật.
chim_non
Moderator
Xe động cơ công nghệ cũ nguy cơ cao, xe động cơ thế hệ mới chỉ giảm thiểu bớt phần nào thôi, ko bao giờ bằng xăng xịn đâu thầy
chim_non
Moderator
Người ký duyệt thơm nữa
Casper12
Well-Known Member
Các anh đang hướng tới xài 100% nên thực tế là dài hạn không có cửa chạy đi đâu.Xe động cơ công nghệ cũ nguy cơ cao, xe động cơ thế hệ mới chỉ giảm thiểu bớt phần nào thôi, ko bao giờ bằng xăng xịn đâu thầy
chim_non
Moderator
Không sốc nhanh như hồi Covid, mà nguồn lực và sức khỏe DN nó cự xụi lơ kiểu lao lực, bị bào mòn ấy
Dung Góc Chơ.
Member
Ngâu hay khôn ko thành vấn đề anh.
Vấn đề là tại sao mình ko move thẳng sang Hydro? Lỡ cỡ ở xe điện hoặc pha ethanol vào làm gì?
Idol của em bảo, Hydro chính là tương lai. Lợi ích cá nhân, nên người ta chọn sai hướng. Anh với anh qué @gà qué ham mê Tech, thẩm giúp xem phải ko ạ?
chim_non
Moderator
À đúng rồi, ở xứ thiên đường rồi thì còn chạy đi đâu được nữa. Ai muốn tránh thì mua xe điện nhanh để.... điện còn tăng giá. Âu cũng là cái liễn
Casper12
Well-Known Member
Bài toán kinh doanh và kinh tế có mục đích khác nhau chứ anh. Mình hãy bị lẫn lộn việc này.
Dung Góc Chơ.
Member
Em thấy Honda với Toy họ đang ngâm môn này thì phải? Hóng xem sao ạ anh, ban đầu có thể chưa kinh tế, chưa kinh doanh được, nhưng công nghệ lõi nếu đột phá thực sự, thế nào cũng sẽ tạo được cuộc chơi...
Anh nghĩ xem 3 phút đi 800km, ko ô nhiễm, thì hơn cả xe điện Tesla ý chứ???
cơ hội mở ra nhiều hơn rồi chị, nhiều hàng sản xuất P/E rẻ thực sự
ngay cả nhóm bds tt khó khăn nhưng vẫn duy trì được mặt bằng giá tốt sau khi đã chiết khấu đủ, chứng tỏ dòng tiền vẫn khát cơ hội
Không thể kiếm nhiều tiền ở một TT lửng lơ 1800-1900
nhưng nếu nó quay về 15xx -16xx và đi ngang ở đây một thời gian thì các cơ hội lại xuất hiện thôi.
em nghĩ TT chưa dễ bục vùng đáy cũ tháng 10 năm ngoái đâu.
Hydro thì vẫn chưa tìm đc cách "chứa" nó sao cho ko gây nguy hiểm thầy ạ. Ko phải ko có phương tiện prototype sử dụng hydro hay là ko có động cơ sử dụng hydro, mà là chưa có cách nào để khi các phương tiện sử dụng hydro dạng lỏng mà va chạm nhau thì nó ko thành quả bom giữa phố thị. Kawasaki họ đầu tư mảng này rất nhiều tiền rồi mà vẫn chưa ra đầu ra đũa đó thầy.